BUSSTOP （巴士站）

京成バス　4816

京成バス　4811　「千葉ロッテマリーンズ」ラッピング
いずれも海浜幕張駅北口交差点にて

1998年12月10日に運行開始となった京成の連接バス。ボルボのシャーシと富士重工の車体の組み合わせで登場しました。形式認定をとった上で市販されましたが、結局京成の10台のみの導入に終わりました。
今年排ガス規制により入れ替えとなることが決定し、新型の連接バスが2月19日より運行開始となります。
　新しく入る連接バスはメルセデスベンツのシターロGで、すでに神奈中の厚木営業所に導入されているものと
同型車となります。カラーリングは残念ながら現行のかもめカラーではなく、エメラルドグリーンのデザインとなります。すでに試運転が始まっており、昨日海浜幕張に行った際、遠目にその姿を確認しました。残念ながら撮影は出来ませんでしたが。今度の休みに再度確認しに行ってみようか考えているところです。

京成バス　E404　「シャトル☆セブン」　江戸川営業所にて
江戸川区が京成バスに運行委託している環七シャトルバス「シャトル☆セブン」。2007年4月に試験的に運行を開始して、去年4月より本運行に移行しました。このたび専用車として日野ブルーリボンシティハイブリッドが4台導入されました。1/25より運用開始されますが、それに先立ち車両のお披露目と試乗会をかねたイベントが開催されました。試乗のコースは江戸川営業所を起点に小岩、一之江、葛西を回り営業所に戻るコースで実施されました。車両の外観上の特徴はフロントにダミーのグリルが付けられており、印象としてレトロなのかどうなのか微妙な感じがします。運用が始まったら改めて撮影しようと思います。

三菱ふそう＋日産ディーゼル＝？
去年の8月31日に発表となった三菱ふそうと日産ディーゼルのバス事業統合。西日本車体工業（西工）の去就が気にはなっていましたが、今年8月をもって会社解散となることが発表されました。また歴史のあるボディメーカーが消えることとなり非常に残念です。

西武バス　A9-379　吉祥寺駅前にて
かなり遅くなりましたが明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い致します。昨日撮影した日産ディーゼルスペースランナーAで、上石神井営業所所属の中4枚扉のワンステップバスです。

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今年最後の更新です。訪問して下さった方々本当にありがとうございました。また来年もよろしくお願いいたします。良いお年をお迎えください。

京王バス中央　K40884　「明治大学付属　明治高等学校、明治中学校」　野崎八幡交差点にて
スクールバスとして使用されている日産ディーゼルスペースランナーです。

関東バス　B1305　吉祥寺駅前にて
3ドア車の入れ替えかつラッシュ対応で今年初導入されたスペースランナーのワンステップバスです。このタイプは武蔵野営業所に6台います。

小田急バス　09-A6051　三菱ふそう　PKG-MP35UK改　吉祥寺駅にて
09-A6052号車と共に入ったエアロスターノンステップバスです。

小田急バス　09-A6052　三菱ふそう　PKG-MP35UK改　吉祥寺駅前交差点にて
ここ最近一般路線車はいすゞのみを導入していた小田急バスに三菱ふそうエアロスターノンステップが3年ぶりに吉祥寺営業所へ2台導入されました。

フジエクスプレス　T2880　住友不動産「ラ・トゥール新宿」
住友不動産の契約輸送用の日野レインボーⅡ。ラッピングのデザインが変わりました。まったく別の車両のように見えます。

JR東海バス　747-09957　セレガハイブリッド
何とJR東海バスにセレガハイブリッドが導入されました。

西日本鉄道　0001　三菱ふそうBKG-MU66JS　「はかた号」　2009/12/23撮影
日本最長の高速バスである「はかた号」に二階建バスの新車が2台登場しました。12/22の福岡発から運行開始となりました。
追記

西日本鉄道　0002　三菱ふそうBKG-MU66JS　「はかた号」　2009/12/26撮影
もう1台の方も撮影してきました。